Le Canada exigera que toutes les voitures et camionnettes neuves vendues en 2035 soient à zéro émission

Pour bâtir une économie plus propre et plus prospère qui crée de bons emplois tout en luttant contre les changements climatiques galopants, le gouvernement du Canada prend des mesures pour réduire les émissions de tous les secteurs de l'économie – y compris le secteur des transports qui représente un quart de nos émissions de gaz à effet de serre.

Tous les véhicules vendus au Canada devront être à zéro émission d'ici 2035

Le gouvernement fixe des objectifs obligatoires selon lesquels toutes les nouvelles voitures et camionnettes de passagers vendues devront être à zéro émission d'ici 2035. Cela avance la date cible précédente pour les voitures à zéro émission qui était fixée à 2040. Bien que la véritable réponse aux villes durables soit la densification, une meilleure efficacité énergétique des maisons et un transport en commun zéro émission pratique et rentable au point que la possession d'un véhicule personnel diminue considérablement, il s'agit tout de même d'un pas dans la bonne direction pour réduire les émissions et améliorer la qualité de l'air autour de nos villes - ce qui est doublement important lorsque nous subissons des vagues de chaleur comme celle de la semaine dernière.

Pour s'assurer que nous puissions atteindre cet objectif, et pour offrir une certitude sur la voie à suivre, le gouvernement canadien introduira une combinaison d'investissements et de réglementations pour aider les Canadiens - et le secteur des transports - à atteindre 100 % des ventes de véhicules à zéro émission d'ici 2035. Ils continueront également de travailler sur des objectifs intermédiaires transitoires pour 2025 et 2030 afin d'aider à atteindre ces objectifs assez ambitieux. Cette annonce s'ajoute aux mesures existantes pour soutenir l'adoption de véhicules à zéro émission, notamment :

• Des incitatifs qui aident à couvrir les coûts initiaux des véhicules à zéro émission ;
• Des investissements dans les infrastructures de recharge pour véhicules à zéro émission.
• Des partenariats avec les constructeurs automobiles pour aider à réoutiller les usines de production afin de fabriquer des véhicules à zéro émission ici même, au Canada.

Le gouvernement a mis le pays sur une voie claire pour atteindre le nouvel objectif de vente de 100 % de véhicules à zéro émission du Canada, et une économie prospère à zéro émission nette d'ici 2050.

Le gouvernement canadien reste également déterminé à s'aligner sur les réglementations ambitieuses en matière d'émissions de gaz à effet de serre que les États-Unis ont imposées aux ventes de véhicules légers neufs. Soutenir une transition transfrontalière unifiée du secteur automobile nord-américain vers les véhicules à zéro émission contribue aux objectifs de lutte contre le changement climatique du Canada. Cela aide également les travailleurs canadiens et américains à bénéficier économiquement de ce virage mondial.

Ce que les législateurs canadiens disent des objectifs de véhicules à zéro émission :

« Seules des politiques climatiques audacieuses mènent à des résultats audacieux. Grâce à des mesures visant à accélérer la transition vers des ventes de 100 % de véhicules à zéro émission, nous continuerons de bâtir une économie plus propre et plus résiliente, tout en créant de bons emplois et des opportunités pour tous les Canadiens. Nous continuerons également de soutenir le secteur automobile, notamment grâce à notre investissement de 8 milliards de dollars pour accélérer la transition industrielle grâce à l'Accélérateur net zéro. » - L'honorable Omar Alghabra, ministre des Transports

« Réduire nos émissions de transport est l'une des voies les plus réalisables et économiquement bénéfiques que le Canada peut emprunter sur la route vers des émissions nettes nulles d'ici 2050. C'est pourquoi nous nous engageons à aligner les objectifs de vente de véhicules à zéro émission du Canada sur ceux des juridictions nord-américaines les plus ambitieuses. Nous travaillerons avec les États-Unis pour harmoniser les réglementations sur les gaz à effet de serre basées sur la performance et les normes d'émission de gaz à effet de serre. Nous investissons dans des rabais pour les consommateurs, des bornes de recharge, des allégements fiscaux pour les entreprises et des coûts de transition de l'industrie pour rendre le passage aux véhicules à zéro émission aussi fluide que possible pour les conducteurs, les travailleurs et les entrepreneurs. » - L'honorable Jonathan Wilkinson, ministre de l'Environnement et du Changement climatique

« Aujourd'hui, nous franchissons une autre étape importante sur la route vers le net zéro en accélérant nos objectifs de véhicules à zéro émission à 2035. Atteindre cet objectif nécessitera que tous les Canadiens, et les entreprises de toutes tailles, adoptent le changement et passent à l'électrique. C'est pourquoi nous continuerons d'investir dans des mesures qui mettent les Canadiens au volant d'un avenir net zéro. » - L'honorable Seamus O'Regan Jr., ministre des Ressources naturelles du Canada

« Cette initiative est un autre excellent exemple de la manière dont le gouvernement du Canada montre l'exemple lorsqu'il s'agit de bâtir une économie résiliente au climat. Le Conseil consultatif sur l'action pour le climat, que j'ai coprésidé, a fait de l'adoption de véhicules à zéro émission à travers le Canada un élément clé de ses recommandations en 2019. En augmentant nos ambitions sur les véhicules à zéro émission, et en prenant les mesures nécessaires pour les atteindre, nous rejoignons un nombre croissant d'autres juridictions, y compris le Québec, qui ont fixé des objectifs de vente de 100 % de véhicules à zéro émission. Cette étape supplémentaire importante aujourd'hui aidera à atteindre notre objectif d'émissions nettes nulles d'ici 2050. » - L'honorable Steven Guilbeault, ministre du Patrimoine canadien

« Cette initiative est un autre excellent exemple de la manière dont le gouvernement du Canada montre l'exemple en matière de construction d'une économie résiliente au climat. Services publics et Approvisionnement Canada est fier de faire progresser l'approvisionnement et l'installation d'infrastructures de bornes de recharge pour véhicules électriques dans les édifices fédéraux et nous continuerons de soutenir la conversion de nos parcs de véhicules gouvernementaux en véhicules à zéro émission. » - L'honorable Anita Anand, ministre des Services publics et de l'Approvisionnement

Autres initiatives pour soutenir une transition des véhicules à essence vers les véhicules électriques :

Le nouvel objectif de vente de véhicules à zéro émission du Canada soutiendra leurs objectifs de lutte contre le changement climatique pour 2030, qui sont d'atteindre des réductions de 40 à 45 % par rapport aux niveaux de 2005. Étant donné que les véhicules légers restent en service pendant environ 15 ans, l'exigence que 100 % des véhicules soient à zéro émission d'ici 2035 aidera également à mettre le Canada sur une voie claire pour atteindre son objectif d'émissions nettes nulles d'ici 2050.

L'annonce d'aujourd'hui met le niveau d'ambition du gouvernement canadien en matière de véhicules à zéro émission en phase avec d'autres juridictions de premier plan, comme le Royaume-Uni et la Californie. Au Canada, les provinces du Québec et de la Colombie-Britannique ont également fixé leurs propres exigences de vente de 100 % de véhicules à zéro émission.

Le gouvernement du Canada mènera des consultations avec les communautés autochtones et les autres ordres de gouvernement et les parties prenantes pour confirmer que l'approche du Canada permettra d'atteindre l'objectif de vente de 100 % de véhicules à zéro émission d'ici 2035.

Le gouvernement évaluera également si l'alignement sur ces réglementations aidera le Canada à atteindre son objectif de vente de véhicules à zéro émission, ou si des mesures obligatoires supplémentaires sont nécessaires.

S'appuyant sur les engagements continus des parties prenantes sur les véhicules à zéro émission tenus à ce jour, le gouvernement consultera l'industrie, les ONG et les autres ordres de gouvernement sur son approche pour atteindre son objectif de vente de 100 % de véhicules à zéro émission d'ici 2035. Ces consultations incluront les communautés inuites et du Nord pour éliminer les obstacles à l'adoption de véhicules à zéro émission dans les régions éloignées.

À ce jour, le gouvernement canadien a déjà investi plus d'un milliard de dollars pour soutenir l'adoption croissante de véhicules à zéro émission, notamment :

• Fournir 587 millions de dollars au programme d'incitatifs pour les véhicules à zéro émission
• Plus de 460 millions de dollars de financement pour soutenir la construction d'un réseau pancanadien de bornes de recharge rapide pour véhicules électriques, de bornes de recharge pour véhicules électriques là où les Canadiens vivent, travaillent et se divertissent.
• des stations de gaz naturel le long des principaux corridors de fret, et des stations d'hydrogène dans les centres métropolitains.

À ce jour, ces investissements ont soutenu des projets qui se traduiront par plus de 16 500 nouvelles bornes de recharge pour véhicules électriques, 10 stations d'hydrogène et 20 stations de gaz naturel.

L'industrie automobile investit des milliards de dollars pour accélérer ses plans d'électrification des véhicules, y compris des engagements récents pour réoutiller les usines canadiennes afin de fabriquer des véhicules à zéro émission.
Le gouvernement du Canada a également introduit de nouvelles mesures pour soutenir la transition du secteur automobile canadien vers les véhicules à zéro émission, notamment une réduction d'impôt de 50 % pour les entreprises qui fabriquent des véhicules et des composants à zéro émission au Canada.

Le Fonds d'innovation stratégique de 8 milliards de dollars - Accélérateur net zéro fait progresser des projets qui aideront à décarboniser l'industrie lourde, à soutenir les technologies propres et à accélérer de manière significative les réductions nationales des émissions de gaz à effet de serre d'ici 2030, y compris dans le secteur de la construction automobile.
Le gouvernement fait également des investissements pour soutenir la transformation vers l'électrification, y compris 295 millions de dollars pour le projet de 1,8 milliard de dollars de la Ford Motor Company of Canada pour construire des véhicules électriques à son complexe d'assemblage d'Oakville.

En tant que fournisseur de services commun pour le gouvernement du Canada, Services publics et Approvisionnement Canada (SPAC) dirige et permet l'écologisation des opérations gouvernementales, et dirigera l'approvisionnement de véhicules de flotte électriques ainsi que l'approvisionnement et l'installation d'infrastructures de bornes de recharge pour véhicules électriques dans les édifices fédéraux.

SPAC mènera un projet pilote au cours des prochaines années pour soutenir le déploiement accru d'infrastructures de véhicules à zéro émission, avec l'installation de chargeurs dans les bâtiments appartenant à la Couronne (et en location-achat) d'une superficie de plus de 500 m², ce qui est nécessaire pour atteindre les objectifs gouvernementaux d'écologisation des parcs de véhicules à zéro émission. L'approvisionnement et l'installation d'infrastructures de véhicules à zéro émission dans les stationnements des édifices fédéraux appartenant à la Couronne donneront la priorité à la recharge de la flotte fédérale, et mettront le surplus à la disposition des visiteurs cherchant des services auprès des comptoirs de service fournis pour recharger leurs véhicules personnels.

Clean Energy Canada a constaté qu'avec les mesures du plan Un environnement sain et une économie saine du Canada, les emplois dans l'industrie des VÉ devraient être multipliés par vingt-six d'ici la fin de cette décennie.
À mesure que la vente et la production de véhicules personnels à zéro émission augmenteront, les prix initiaux chuteront. Bloomberg New Energy Finance et le Conseil international sur les transports propres prédisent que les véhicules à zéro émission atteindront la parité des prix avec leurs homologues à essence dans la période 2025-2030.